Navigatie

U bent hier: Home > Nieuwsartikels

Archief | Nieuwsartikels

Veilig met de fiets naar school

Rubrieken Nieuwsartikels

Gaat uw kind alleen of onder begeleiding met de fiets naar school?
Wat zijn de aandachtspunten om de rit veilig af te leggen?

Volgens het Vias-instituut worden elke dag (!) een tiental kinderen jonger dan 15 jaar het slachtoffer van een verkeersongeval. En dit cijfer neemt alleen maar toe nu het gebruik van de fiets steeds populairder wordt.

Enkele regels om veilig naar school te fietsen

1. De juiste keuze van de fiets

  • Kies een fiets die overeenstemt met de gestalte van het kind. Men ziet al te vaak kinderen naar school vertrekken op een te kleine of te grote fiets. Dit maakt het fietsen niet alleen oncomfortabel, maar soms ook gevaarlijk.
    Tijdens het schooljaar zal uw kind blijven groeien: hou hiermee rekening bij de aankoop van een nieuwe fiets.
  • Hou bij aankoop rekening met het gewicht, de stevigheid, de toebehoren (accessoires), de mogelijkheid om gemakkelijk de zadelhoogte te regelen, de veiligheid van de fiets.
  • Zorg ervoor dat de fiets over alle veiligheidsaccessoires beschikt: verlichting, flikkerlampjes, reflectoren, bel, … en dat de ketting en de remmen in goede staat zijn. Sommige fietsen beschikken over een vlaggetje die men achteraan langs de zijkant kan openzetten: ze zetten de autobestuurders aan om een veiligheidsafstand te houden wanneer ze de fiets voorbijsteken.

2. De uitrusting van uw kind

  • Geef uw kind een helm die aangepast is aan zijn hoofd. Om hem nog beter te beschermen bij een valpartij, kunt u hem ook van handschoenen en elleboog- of kniebeschermers voorzien.
  • Uw kind moet gezien worden! Laat hem reflecterende kleding dragen of eventueel een reflecterende armband of gordel, evenals een fluohesje.

3. Vóór het vertrek

  • Controleer de goede werking van de fiets (waaronder de remmen en de banden). Geef de fiets ook regelmatig een onderhoudsbeurt.
  • Stel de hoogte van de zadel goed af. Uw kind moet probleemloos aan de trappers kunnen en een voet op de grond kunnen zetten zonder de fiets uit evenwicht te brengen.
  • Zorg ervoor dat de boekentas op de rug wordt gedragen of goed vastgemaakt is op de bagagedrager. Hang de boekentas nooit aan het stuur, hij zou de fiets uit evenwicht kunnen brengen.

4. De reisweg

  • Kies voor de veiligste reisweg met fietspaden, wegen waarop autobestuurders hun snelheid moeten matigen, geen drukke wegen (vooral wat vrachtauto’s betreft). Vermijd gevaarlijke doorgangen of kruispunten (in dat geval steekt men best te voet over!).
    Soms is die “ideale” reisweg niet de kortste.
  • Maak uw kind attent op ongevallen die veroorzaakt worden door de dode hoek van auto’s, bussen, vrachtwagens, …
  • Test de reisweg in reële omstandigheden samen met uw kind vooraleer hij zich alleen op de weg begeeft.
  • Informeer u om te weten of andere kinderen dezelfde weg met de fiets afleggen: in groep rijden biedt meer veiligheid inzake zichtbaarheid en in geval van problemen.
  • De weersomstandigheden wijzigen in de loop van het jaar afhankelijk van de seizoenen. Voorzie dus een alternatief transportmiddel indien de omstandigheden niet meer veilig zijn (stormweer, hevige regen, ijzel, sneeuw, …).
  • Zorg voor een antidiefstalsysteem (bvb. fietsslot) en ga na waar het kind zijn fiets in de school kan achterlaten.

5. Indien u uw kind met de fiets begeleidt

  • Indien uw kind weinig ervaring heeft, kunt u hem best naar school begeleiden. Rij in dit geval aan zijn linkerkant zodat hij beschermd wordt van het voorbijrijdend verkeer. Indien dit niet kan, plaatst u zich achter hem zodat u hem in de gaten kunt houden en de gevaren kunt anticiperen.
  • Bij het rijden moet uw kind uw bevelen opvolgen, zoals “Stop”, “Rij minder snel”, Blijf langs je kant”, “Pas op voor de voetganger”, enz.
  • Leef de verkeersregels na zodat uzelf het goede voorbeeld geeft aan uw kind.
  • Goed om te weten: indien hij minder dan 9 jaar oud is en een fiets gebruikt met een wieldiameter van max. 50 cm, mag uw kind op het voetpad rijden.

6. Indien uw kind alleen met de fiets vertrekt

  • Hiervoor moet uw kind voldoende vertrouwd en ervaren zijn met het verkeer en het gebruik van zijn fiets. Hij moet de gevaren goed kennen, de risico’s kunnen inschatten (snelheid van het wegverkeer, voorrangsregels, …) en de verkeersregels naleven (met de arm aangeven dat hij zal draaien, achter zich kijken zonder zijn evenwicht te verliezen, over een anticipatievermogen beschikken, enz.).
  • Geef hem een middel om u te verwittigen in geval van problemen (een GSM of plaatsen waar hij u kan verwittigen in geval van nood). Steek uw contactgegevens in zijn boekentas of in zijn portefeuille. Vraag hem desnoods om u te verwittigen (SMS) wanneer hij aangekomen is.

 

bron https://blog.europ-assistance.be/nl/veilig-met-fiets-naar-school/

Lees het volledige bericht

Kotstudenten? Heel wat studenten keren terug naar hun kot. Maar wat met de huuraansprakelijkheid: is die wel verzekerd?

Rubrieken Nieuwsartikels

Met het nieuwe academiejaar voor de deur en als ouder van studerende kinderen kunt u zich de vraag stellen over de nodige verzekeringen voor het kot van uw kind.

Hieronder zetten we enkele aandachtspunten op een rijtje.

De huuraansprakelijkheid

Indien u een brandverzekering heeft lopen voor uw woning als hoofdverblijfplaats (als eigenaar of als huurder), hoeft u geen aparte huuraansprakelijkheidsverzekering af te sluiten voor een gehuurde studentenkot.

In de meeste brandverzekeringen zit namelijk een extra waarborg die hiervoor een oplossing biedt. U kan deze verzekeringsuitbreiding terugvinden in de algemene voorwaarden van uw brandpolis onder de rubriek die de aansprakelijkheid van de verzekerde ook dekt voor ‘materiële schade veroorzaakt aan het verblijf gehuurd of gebruikt door de studerende kinderen.’

  • Worden als ‘verblijf’ beschouwd:
    • de kamer van het studerende kind
    • de door hem of haar gebruikte gemeenschappelijke ruimten

    Kamers van andere studenten zijn niet gedekt.

  • De tussenkomst is beperkt tot schadegevallen:
    • die gedekt zijn door de brandverzekering (brand, waterschade, kortsluiting, glasbreuk), en
    • waarbij de huurder-student aansprakelijk wordt gesteld voor de schade aan het gehuurde of gebruikte gebouw.
    • Pure huurschade zoals vlekken of krassen op de muur, waarvoor een huurwaarborg wordt gedeponeerd, vallen hier dus niet onder.
Wat als meerdere studenten samen een gebouw huren?
 

Wanneer de student afzonderlijk een huurcontract ondertekent waarin expliciet wordt verwezen naar een kamer en de gemeenschappelijke ruimten, is er weinig kans tot discussie. Enkel de schade aan de in het contract vermelde ruimtes is verzekerd.

Maar het gebeurt steeds vaker dat appartementen, studio’s of zelfs kleine huizen door verschillende studenten samen worden gehuurd. Hoe zit het dan op het vlak van de huuraansprakelijkheid van de studenten?

Situatie 1: huurcontract is ondertekend door 1 persoon

    • de student die het huurcontract ondertekende is als enige aansprakelijk voor huurschade aan het gebouw;
    • dit geldt ook wanneer de schade werd veroorzaakt door onderhuurders;
    • zodra een gebouw (appartement, huis, studio …) in zijn geheel wordt gehuurd door een kind van de verzekerde en in het kader van studies, dient u ons te contacteren. Niet alle verzekeringscontracten aanzien dit als een gewone verblijf voor studenten.

Let op: de verzekeraar kan in dit geval wel verhaal uitoefenen tegen de andere onderhuurders!

Situatie 2: alle bewoners van het gebouw ondertekenden het huurcontract

    • in dit geval zijn alle studenten gezamenlijk aansprakelijk voor huurschade;
    • de schadevergoeding aan de verhuurder (of aan derden) is ten laste van alle medehuurders;
    • voor deze vergoeding is het eventueel mogelijk de huurdersaansprakelijkheidsverzekering van 1 van de studenten aan te spreken, en vervolgens verhaal uit te oefenen op de andere studenten.
    Let op: de verzekeraar kan in dit geval wel verhaal uitoefenen tegen de andere onderhuurders!

Tip!

Om heel wat problemen te vermijden, raden we u als ouder van studerende kinderen aan dat u erop toeziet dat:

  • alle huurders en medehuurders een huurdersaansprakelijkheidsverzekering hebben (al dan niet via de brand- of familiale verzekering van de ouders)
  • alle studenten ofwel een afzonderlijk huurcontract ondertekenen, ofwel samen 1 huurcontract ondertekenen.

De persoonlijke spullen van het kind

    • De brandverzekering van de ouders dekt ook de schade aan persoonlijke spullen die hun studerende kinderen meenemen op kot. Bv. computer, tv, gitaar …
  • Opgelet met waarborg Diefstal: de inboedel in een studentenkot is niet automatisch verzekerd in diefstal door de brandverzekering van de ouders.

Als je nog vragen hebt of weet u niet zeker of u in orde bent , aarzel dan niet om me te contacteren: bel 016/69.80.02 of stuur een e-mail jan@mijnverzekeraar.be

 

bron www.aginsurance.be

Lees het volledige bericht

Je voorruit herstellen of vervangen. De verschillen op een rijtje.

Rubrieken Nieuwsartikels

Een beschadigde autoruit? Afhankelijk van de situatie zijn er twee manieren om dit aan te pakken: de voorruit herstellen of vervangen. Heeft je autoruit bijvoorbeeld een barst, dan moet je ‘m wel laten vervangen. Maar wat zijn nu de verschillen tussen een voorruit herstellen of vervangen? Om dat te verduidelijken, zetten we de voordelen van de twee opties op een rij.

De voordelen van herstellen

  • Ecologisch

Je autoruit herstellen is beter voor het milieu dan wanneer je ‘m vervangt. Je hebt geen andere grondstoffen – een nieuwe ruit dus – nodig en brengt daardoor tot tien keer minder CO2-uitstoot voort.

  • Goedkoper

Herstellen van de sterretjes in je voorruit is een heel pak goedkoper dan het vervangen van de ruit. Bovendien is het ook een stuk milieuvriendelijker. Zo heeft een herstelling tot 10x minder CO2 uitstoot dan een vervanging. Bij Autoglass Clinic gaan we daarom steeds voor de economische, ecologische en dus de meest logische oplossing: herstellen als het kan, vervangen als het moet. 

  • Snel

Bij een herstelling ben je na een twintigtal minuten verder geholpen. Eventjes wachten met een kop koffie en je kunt alweer de baan op.

  • Levenslange garantie

Herstellingen gebeuren door echte vakmannen en met de nodige precisie. Daardoor kan u bij Autoglass Clinic een levenslange garantie genieten.

  • Mobiele unit

Geraak je niet in een van onze service centers? Dan komen wij dankzij onze mobiele unit toch gewoon naar je toe. Zowel om je voorruit te herstellen of vervangen. Voor het ultieme gemak!

De voordelen van vervangen

  • Dezelfde kwaliteit

Wanneer je jouw voorruit laat vervangen, hoef je niet in te boeten op kwaliteit. Onze ruiten komen van dezelfde producent als deze die produceren voor de autoconstructeurs.

  • Snelle levering

Nieuwe autoruit nodig? Doordat we nauw samenwerken met onze ruitenleveranciers, kunnen wij op elk moment een bestelling bij hen plaatsen. En dat voor elke mogelijke ruit die er maar is. Een onmiddellijke levering = geen tijdverlies = een snelle service.

  • Levenslange garantie

Dankzij zowel onze eigen jarenlange ervaring en die van onze partners, voorzien wij zorgeloos een levenslange garantie bij de vervanging van een voorruit. Je kan dus op beide oren slapen.

  • Mobiele unit

Ook voor vervangingen gaan wij met onze mobiele unit de weg op. Zo kan jij rustig doorgaan met je dagelijkse taken terwijl wij ons werk doen. Win-win!

Voorruit herstellen of vervangen: wij maken de juiste keuze

Het mag dus duidelijk zijn: zowel herstellen als vervangen hebben hun voordelen. Kom je bij ons binnen met een beschadigde autoruit, dan zullen we bekijken welke oplossing jouw autoruit nodig heeft.

Je voorruit herstellen of vervangen? Hiervoor kan terecht bij één van de 28 Autoglass Clinic service centers. Autoglass Clinic komt ook bij je thuis of op kantoor. Bel voor een afspraak bel gratis  0800 23 332

https://www.autoglassclinic.be/

Lees het volledige bericht

IBAN-naamcontrole in strijd tegen factuurfraude

Rubrieken Nieuwsartikels, Preventie en tips

Steeds meer mensen worden het slachtoffer van factuurfraude. Dit fenomeen bestaat al jaren, maar de laatste tijd stijgt het aantal klachten zeer snel. In 2020 kreeg de economische inspectie van de FOD Financiën zo’n 369 meldingen. Dat is een stijging van maar liefst 19 procent ten opzichte van 2019.

Als je weet dat oplichters in totaal zo’n 4,5 miljoen euro konden stelen, dan is het dringend tijd voor een kordate aanpak. Met de zogenaamde IBAN-naamcontrole schakelt de banksector in ons land een versnelling hoger.

Factuurfraude: een hardnekkig probleem

Het principe is erg simpel: bij factuurfraude onderscheppen oplichters een echte factuur tijdens de verzending, veranderen het rekeningnummer van de leverancier door een ander nummer (van een zogenaamde ‘geldezel’) en versturen de aangepaste factuur. Vroeger werden facturen fysiek gestolen, vandaag hacken oplichters een mailbox. Zowel particulieren als ondernemingen kunnen het slachtoffer worden van dergelijke bedenkelijke praktijken.

Voer je als nietsvermoedende klant een overschrijvingsopdracht in voor deze factuur? Dan kan jouw bank niet detecteren dat het rekeningnummer van de geldezel niet overeenstemt met het nummer van jouw
leverancier. De reden hiervoor is vrij eenvoudig: de bank beschikt niet over gegevens hiervoor, omdat die opgeslagen zijn bij de bank van de begunstigde. Welke naam van een begunstigde je als betaler ook vermeldt: jouw bank zal de betaling altijd uitvoeren. Extra vervelend is dat een bank niet verplicht is om bij factuurfraude het verloren geld terug te storten.

De invoering van de IBAN-naamcontrole moet hier verandering in brengen.

Wat houdt een IBAN-naamcontrole in?

Bij een IBAN-naamcontrole controleert de bank tijdens de invoering van een overschrijvingsopdracht of het rekeningnummer (IBAN) en de naam van de begunstigde overeenstemmen. Is dat niet het geval? Dan zal de bank dit tijdig melden aan de betaler, die daarna zijn of haar overschrijvingsopdracht al dan niet kan bevestigen.

Het implementeren van deze ogenschijnlijk eenvoudige oplossing wordt in de praktijk echter een grote uitdaging. De schrijfwijze van voor- en achternamen kent immers een grote verscheidenheid, en ook afkortingen in namen kunnen een extra obstakel zijn. Tot op zekere hoogte zal de IBAN-naamcontrole rekening houden met die variaties.

De IBAN-naamcontrole in onze buurlanden

Misschien kan de Belgische banksector inspiratie opdoen in onze buurlanden. Want zowel in Nederland als het Verenigd Koninkrijk bestaat dit controlesysteem al langer. Bij onze noorderburen werd de IBAN-naamcontrole in 2017 ingevoerd. Ondertussen gebruiken alle grote banken – zoals ABN Amro, ING en Rabobank – deze oplossing. En met succes: sinds de invoering ervan zijn frauduleuze transacties met maar liefst 80 procent gedaald.

Geen wondermiddel

Ondanks de meerwaarde die de IBAN-naamcontrole biedt, helpt het mechanisme niet bij phishing of andere fraude waar een derde (de phisher) betalingen initieert op basis van codes die eerder via e-mail of telefoon verkregen werden. Het controlesysteem helpt evenmin in gevallen waarbij de titularis van de rekening gemanipuleerd wordt om een bepaalde overschrijving te doen. Je kan er immers voor kiezen om geen rekening te houden met de melding dat er ‘geen overeenstemming’ is tussen de naam en het rekeningnummer van de begunstigde.

Tijdslijn

Wat zijn de volgende stappen in de uitrol van de IBAN-naamcontrole in ons land?

In een eerste fase zal het systeem de Belgische IBAN-nummers controleren. De controle van buitenlandse rekeningnummers is nog niet aan de orde, omdat dit deel uitmaakt van een Europese beslissing.

De Belgische banksector wil echter niet bij de pakken blijven zitten in de strijd tegen factuurfraude. Via sectoroverleg wordt momenteel volop gesleuteld aan een performant controlemechanisme. Tijd dus om oplichters zo snel mogelijk de pas af te snijden.

bron https://blog.billit.be/

 

Lees het volledige bericht

Wanneer moet je met je wagen naar de autokeuring gaan?

Rubrieken Nieuwsartikels

U heeft een recente wagen, dan kunt voor het eerst met uw voertuig naar de technische keuring vanaf 2 maanden vóór de datum waarop uw voertuig 4 jaar is ingeschreven in België. Daarna moet uw voertuig jaarlijks gekeurd worden, binnen de 2 maanden vóór het verstrijken van uw laatst afgeleverde keuringsbewijs.

Zorg dat uw auto in orde is met de keuringsvereisten.
​Weet u wanneer u met uw wagen naar de autokeuring moet? Hier vindt u een overzicht van de keuringsvereisten voor uw auto.

Eerste keuring

​Rijdt u met een personenauto, dan moet uw auto de eerste keer gekeurd worden vooraleer hij vier jaar ingeschreven is. Tijdens zo’n eerste keuring controleert het keuringscentrum onder andere de uitlaatemissie, de mechanische staat van de auto en de werking van de onderdelen zoals de remmen, lichten, stuurinrichting…. U krijgt voor deze eerste keuring een uitnodiging van de autokeuring.

Daaropvolgende keuringen

​Nadien moet uw auto in principe elk jaar gekeurd worden, al bestaat er een bonussysteem dat deze termijn verlengt tot twee jaar. U kunt van dit bonussysteem genieten als uw auto aan al deze voorwaarden voldoet:

  • Uw auto heeft bij het laatste keuringsbezoek een groen keuringsbewijs zonder beperkingen gekregen.
  • Er staat minder dan 100 000 kilometer op de teller.
  • Uw wagen is jonger dan zes jaar.
  • Hij is tijdig voor keuring aangeboden.
  • Indien uw wagen een aanhangwagen trekt, mag de MTM (maximaal toegelaten massa) van deze aanhangwagen maximaal 750 kg bedragen.

Herkeuring

​De kans bestaat dat uw auto geen groen keuringsbewijs zonder beperkingen krijgt. In dat geval geeft de autokeuring u een keuringsbewijs met beperkte geldigheid (rood keuringsbewijs of groen keuringsbewijs met beperkte geldigheid). U moet dan uw wagen laten herkeuren om een groen keuringsbewijs met een normale geldigheidstermijn te krijgen. De herkeuring moet gebeuren in hetzelfde centrum als de voorgaande controle en binnen de vooropgestelde termijn. Vindt de herkeuring niet tijdig plaats, dan moet uw auto een nieuwe, volledige keuring ondergaan.

Tweedehandskeuring

​Verkoopt u uw wagen, dan is een tweedehandskeuring vereist. U krijgt dan een tweedehandsrapport met de staat van de auto op het moment van de keuring. U krijgt bovendien een Car-Pass en een ‘Aanvraag tot Inschrijving’ die u aan de koper moet meegeven.

Opgelet! Het niet aanbieden van een voertuig heeft ook gevolgen voor de verzekering. Bij een ongeval kan de verzekeringsmaatschappij weigeren om de kosten te vergoeden. Bij een controle door de politie zal het ontbreken van een geldig keuringsbewijs leiden tot een boete.

LPG-keuring

Is uw auto uitgerust met een LPG-installatie, dan is een LPG-keuring verplicht bij:
de ingebruikneming van de LPG-installatie, elke periodieke keuring,
de eventuele demontage van de LPG-installatie.

bronnen

Lees het volledige bericht

Steeds meer fysieke agressie tussen bestuurders

Rubrieken Nieuwsartikels

Vias institute heeft een nieuwe enquête gehouden over agressiviteit en irritante gedragingen in het verkeer. Een van de meest opvallende resultaten is de stijging van het fysieke geweld tussen bestuurders. 7% van de bestuurders zegt er het voorbije jaar slachtoffer van geworden te zijn ten opzichte van 2% in 2017. Bij de irritante gedragingen valt op dat vooral in Brussel steeds vaker dubbel parkeren gemeld wordt. Bij het begin van de week van de hoffelijkheid achter het stuur geeft Vias concrete tips om escalatie van te voorkomen.

De tweede editie van de nationale enquête over agressiviteit en irritante gedragingen achter het stuur werd eind februari gehouden bij een representatief staal van 1000 Belgische bestuurders.

7% slachtoffer van fysieke agressie achter het stuur

54% van de Belgen zegt slachtoffer geworden te zijn van agressiviteit in het verkeer het voorbije jaar. Dat is een kleine daling ten opzichte van 5 jaar geleden (57%). We stellen wel vast dat de extremere vormen van agressie wel toegenomen zijn. Zo zegt 7% van de Belgische bestuurders slachtoffer geworden te zijn van fysieke agressie in de voorbije 12 maanden ten opzichte van 2% in 2017. 1 op de 15 bestuurders (6,5%) zegt ook uit zijn wagen gestapt te zijn ‘om het uit te vechten’ met een andere bestuurder. 5 jaar geleden was dat 2,5%. In Brussel gaat het zelfs over 1 bestuurder op 8 (13%).

De coronapandemie speelt wellicht een rol in het feit dat mensen ook in het verkeer een korter lontje hebben.

Uit de enquête blijkt ook dat bestuurders die agressief zijn, vaker betrokken zijn in een ongeval. 61% van de bestuurders die agressief gedrag vertonen, waren de voorbije 3 jaar betrokken in een ongeval. Bij de bestuurders die zelden of nooit agressief gedrag vertonen, is dat 39%.

Op de autosnelweg irriteert gsm-gebruik achter het stuur steeds vaker

Op het middenstrook rijden, blijft het meest irritante gedrag op de autosnelweg. 25% van de bestuurders vindt dat het meest irritante gedrag.

Bumperkleven (14%) en het gebruik van de gsm achter het stuur (12%) maken de top 3 volledig. Voor het gsm-gebruik is dat een stijging van 9 naar 12%.

In Vlaanderen staat de richtingaanwijzer niet gebruiken’ in de top 3. Dat is voor 14% van de Vlaamse bestuurders de grootste ergernis. Gsm-gebruik staat op de 4de plaats en is voor 11% de hoofdergernis.

Top 3 van meest irritante gedragingen (2022)

  1. Op de middenstrook rijden in plaats van in te voegen
  2. Bumperkleven
  3. De gsm achter het stuur gebruiken

Dubbel parkeren binnen de bebouwde kom irriteert steeds vaker in Brussel

De richtingaanwijzer niet gebruiken is het meest irritante gedrag binnen de bebouwde kom voor 1 op de 4 bestuurders (24%). Op de tweede plaats staat gsm-gebruik achter het stuur (21%) en op de derde plaats een overvol kruispunt oprijden en de andere weggebruikers blokkeren (15%). In Brussel is dubbel parkeren het gedrag dat het vaakst als irritant beschouwd wordt. Op 5 jaar tijd is het percentage bestuurders dat dit de grootste ergernis vindt van 12 naar 19% gestegen.

Top 3 van irritante gedragingen binnen de bebouwde kom (2022)

  1. De richtingaanwijzer niet gebruiken
  2. De gsm achter het stuur gebruiken
  3. Een overvol kruispunt oprijden en de andere weggebruikers blokkeren

Conclusie

De coronapandemie lijkt ervoor gezorgd te hebben dat bepaalde vormen van agressie vaker voorkomen achter het stuur. Uit je wagen stappen om uitleg te geven of zelfs om je excuses aan te bieden aan een andere bestuurder is nooit een goed idee. Het feit alleen al dat je uit je wagen stapt, kan door de andere bestuurder slecht opgevat worden.

Onder alle omstandigheden zijn gezond verstand en hoffelijkheid belangrijk zodat de interacties tussen verschillende weggebruikers vlot kunnen verlopen.
Hoffelijkheid werkt aanstekelijk en zet andere weggebruikers er ook toe aan om zich ook positief te gedragen.

En vooral ook

  1. Blijf niet op de middenstrook rijden 
  2. ga niet bumperkleven!               
  3. gebruik geen gsm achter het stuur 
  4. gebruik je richtingaanwijzer (bvb bij het verlaten van een rond punt)

Agressiviteit in het verkeer: 5 tips om escalatie te voorkomen

  1. Wanneer je de irritatie voelt opborrelen, beeld je dan in dat de bestuurder die je irriteert jouw schoonmoeder of je baas is. Dat zal helpen om snel te kalmeren.
  2. Glimlachen helpt. Iedereen maakt fouten, ook jij. De meeste ‘fouten’ worden niet met opzet gemaakt.
  3. Blijf onder alle omstandigheden kalm. Als je het op je heupen krijgt, adem dan diep in en denk aan iets aangenaam.
  4. Aarzel niet om met een handgebaar iemand te bedanken of om je te excuseren. Dat kost niets en het zal anderen aansporen om hetzelfde te doen.
  5. Jouw wagen is je eerste bescherming: als de andere bestuurder toch uit zijn wagen stapt, sluit dan de deuren. Zelf uitstappen gooit alleen maar olie op het vuur.

 

bron https://www.vias.be/

Lees het volledige bericht

Sneeuwkettingen? Wat is verplicht in de auto in het buitenland en hoe plaats ik deze?

Rubrieken Nieuwsartikels, Tips en advies

In het buitenland geldt een andere regelgeving voor wat u in uw auto moet hebben. Speciaal voor u heb ik de verplichte uitrusting op een rijtje gezet.

Sneeuwkettingen zijn soms verplicht

  • In vele landen, waaronder de traditionele skilanden, is het gebruik van sneeuwkettingen verplicht op specifieke wegen zoals bijvoorbeeld op besneeuwde bergpassen.
  • De verplichting wordt er aangegeven met een welbepaald verkeersbord en geldt voor alle type voertuigen, inclusief de 4×4, kampeerauto’s, autocars en vrachtwagens.
  • De verplichting geldt ook als de wagen voorzien is van winterbanden.

Waarom zijn sneeuwkettingen nuttig?

  • Sneeuwkettingen bieden een ideale grip op de sneeuw en worden best gebruikt in combinatie met winterbanden. In talrijke landen zijn winterbanden immers verplicht voor alle voertuigen in winterse omstandigheden.
  • De maximumsnelheid van een auto met sneeuwkettingen bedraagt zowat 50 km/uur. Die snelheid wordt doorgaans aangegeven op de verpakking van de sneeuwkettingen.
  • Sneeuwkettingen worden niet toegelaten in tunnels of wanneer hun gebruik het wegdek kan beschadigen.

Enkele tips en weetjes

  •  Sneeuwkettingen worden best gemonteerd op de wielen met aandrijving.
  • Informeer u vóór het vertrek naar de verplichtingen om over sneeuwkettingen te beschikken. De Dienst voor Toerisme van uw skistation zal u kunnen informeren over de noodzaak om over sneeuwkettingen te beschikken om het gebied te bereiken.
    Als u niet voorzien bent van de geschikte uitrusting, zal u rechtsomkeer moeten maken en sneeuwkettingen moeten kopen in een nabij gelegen autocentrale, een garage of in een “doe-het-zelf-winkel” .
  • Let wel: misschien laten de weersomstandigheden toe dat u uw bestemming bereikt zonder sneeuwkettingen te moeten gebruiken, maar dit zal misschien niet meer het geval zijn bij uwterugreis. In dat geval zal het misschien niet zo makkelijk zijn om sneeuwkettingen te vinden in uw vakantieoord!
  • Sneeuwkettingen worden verkocht of verhuurd door de meeste autodealers en bandencentra. Ga bij de aankoop of de huur van de kettingen goed na of ze bij uw wagen passen.
    Voor sommige type auto’s is het gebruik van sneeuwkettingen echter afgeraden omdat ze de wagen kunnen beschadigen.
  • Best is om thuis vóór het vertrek het monteren van de sneeuwketting op de autoband in te oefenen. Dit is niet enkel nuttig om zeker te zijn dat de sneeuwketting op de autoband past, maar ook om met kennis van zaken de sneeuwketting snel en veilig te kunnen plaatsen vanaf het ogenblik dat ze verplicht wordt.
    Veel autobestuurders trachten dit voor de eerste keer te doen langs de kant van de weg in veelal moeilijke omstandigheden en zonder enige ervaring, met alle gevolgen van dien.
    Zo krijgen de bijstandscentrales elk jaar tientallen oproepen van autobestuurders die in de sneeuw vastzitten omdat ze niet over sneeuwkettingen beschikken of ze niet kunnen monteren.
  • Zorg ervoor dat de sneeuwkettingen in de wagen binnen handbereik liggen (bvb bovenaan de bagage), voorzie degelijke (warme) werkhandschoenen en eventueel een werkkledij. Gebruik desnoods de vloermat van de bestuurder om op te knielen bij het aanbrengen van de sneeuwkettingen. Een goede zaklamp zal nodig zijn indien de kettingen ’s nachts of bij schemerlicht worden gemonteerd.
  • Haal de sneeuwkettingen van de autobanden van zodra ze niet meer nodig zijn. Ze mogen immers niet gebruikt worden wanneer ze het wegdek beschadigen.
  • Er bestaan alternatieven, zoals de “sneeuwsokken”. Deze hebben een betere grip dan winterbanden op een besneeuwd wegdek, maar ze zijn niet even efficiënt als de sneeuwkettingen. Sneeuwkettingen moeten dus gemonteerd worden als ze verplicht zijn.

In welke landen zijn sneeuwkettingen verplicht?

  • Bord-sneeuwkettingOp veel winterse bestemmingen is het verplicht om sneeuwkettingen te gebruiken of in de auto te hebben. In landen als Duitsland, Frankrijk, Oostenrijk, Zwitserland en Italië gelden tijdens de wintermaanden speciale regels omtrent het gebruik en bezit van sneeuwkettingen.
  • De verplichting om sneeuwkettingen te gebruiken op bepaalde wegen wordt aangegeven met een speciaal verkeersbord  (blauw bord met afbeelding van een autoband met een sneeuwketting) langs de weg en kan ook van toepassing zijn buiten het winterseizoen afhankelijk van de weersomstandigheden.

Wij zetten daarom precies voor u op een rijtje wat deze landen precies voorschrijven.

Duitsland: Wanneer sneeuwkettingen verplicht zijn in bepaalde winterse omstandigheden, dan wordt dit in Duitsland aangegeven met een blauw bord. De maximumsnelheid met sneeuwkettingen is 50 km per uur. Bovendien is het hier verplicht om winterbanden op de auto te hebben en voldoende ruitenvloeistof.

Frankrijk: In Frankrijk mogen sneeuwkettingen enkel worden gebruikt wanneer er sneeuw op de weg ligt. Op vele wegen is het met sneeuwval verplicht om sneeuwkettingen te gebruiken. Ook winterbanden zijn bij winterse omstandigheden verplicht in Frankrijk

Oostenrijk: In Oostenrijk mogen sneeuwkettingen alleen gebruikt worden als dit noodzakelijk is en de weg niet beschadigd. Wanneer het verplicht is om te rijden met sneeuwkettingen dan wordt dat door het bekende blauwe bord aangegeven. In Oostenrijk is de aanbevolen snelheid met sneeuwkettingen 40 km per uur. Ook winterbanden zijn bij winterse omstandigheden verplicht.

Italië: Van 15 oktober tot 15 april is het in de Aostavallei en op de Brenner autobahn A22 verplicht om sneeuwkettingen in de auto te hebben. In andere delen van Italië is het niet algemeen verplicht, maar kan dat op bepaalde wegen wel het geval zijn. Dat wordt dan aangegeven door middel van verkeersborden.

Zwitserland: In Zwitserland geldt hetzelfde principe als in Oostenrijk: wanneer de toestand van de weg vraagt om sneeuwkettingen, dan zijn deze verplicht. Ook hier wordt dat aangegeven met een verkeersbord. De maximumsnelheid bedraagt 50 km per uur. In de St. Gotthard- en San Bernardinotunnel, evenals in de Selisberg, is het gebruik van sneeuwkettingen verboden.

Tsjechië: Tijdens de wintermaanden is de aanwezigheid van sneeuwkettingen in de auto verplicht, het gebruik is echter alleen toegestaan wanneer er sneeuw op de weg ligt. Daarnaast geldt van 1 november tot en met 31 maart een verplichting tot het gebruik van winterbanden. Deze moeten voorzien zijn van M+S aanduiding en een minimale profieldiepte van 4 mm.

Kroatië: Ook in Kroatië is de aanwezigheid van sneeuwkettingen in de auto verplicht. Het gebruik van de sneeuwkettingen is daarentegen verplicht wanneer er minimaal 5 cm sneeuw op het wegdek ligt. Daarnaast is er ook een verplichting tot het hebben van een sneeuwschep in de auto tijdens winterse omstandigheden.

Slowakije: In Slowakije is het gebruik van sneeuwkettingen enkel toegestaan wanneer de weg bedekt is met sneeuw of ijs. Het wegdek mag namelijk niet beschadigd raken door het onnodig gebruik van sneeuwkettingen.

 

Hoe moet je sneeuwkettingen omleggen? In deze video laten we je zien hoe je dit in een paar stappen doet. Na deze tutorial wordt sneeuwkettingen omleggen een fluitje van een cent.

 

bron

www.europ-assistance.be
https://www.sneeuwkettingenstore.com

Lees het volledige bericht

Tips voor een veilige autovakantie

Rubrieken Nieuwsartikels, Tips en advies

De kerstvakantie is in zicht of voor sommigen reeds begonnen. Velen van ons trekken eropuit met de auto. Staat u binnenkort ook op de latten in de sneeuw? Of geniet u van een wintervakantie in een prachtige chalet? We wensen u in ieder geval een warm en deugddoend eindejaar toe.

Genieten kan natuurlijk alleen als u zich geen zorgen hoeft te maken over pech onderweg. Baloise Insurance deelt daarom enkele belangrijke tips om veilig en goed voorbereid op autovakantie te vertrekken.

Ben je klaar om op autovakantie te vertrekken?

  • Houd je belangrijkste documenten bij de hand. Zorg ervoor dat iedereen in de auto zijn identiteitskaart en eventuele andere persoonlijke documenten binnen handbereik heeft. Denk hierbij zeker aan je rijbewijs. Als je hebt afgesproken om tijdens je autovakantie met verschillende bestuurders afwisselend te rijden, is het handig dat elke bestuurder snel en gemakkelijk zijn rijbewijs kan tonen. Zo verlies je tijdens een eventuele controle geen tijd omdat je in je bagage naar de nodige documenten moet zoeken.
  • Wil je echt zeker zijn? Neem dan kopieën van je belangrijkste documenten en bewaar ze in je bagage. Zo heb je bij verlies of diefstal tijdens je autovakantie toch nog altijd een bewijs bij de hand.
  • Draag kledij die goed zit en draag gemakkelijke schoenen. Rijden met je teenslippers of dikke sneeuwbotten is echt geen goed idee.
  • Zorg ervoor dat je altijd een beetje cash geld in je auto hebt liggen voor betaaltoiletten in wegrestaurants, voor péages, …
  • Plan de vertrekdatum van je autovakantie in op een rustig moment. Probeer rekening te houden met de zogenaamde zwarte zaterdagen. Het is ook altijd een goed idee om ’s avonds of ’s nachts te rijden. Dan is het namelijk veel rustiger op de baan, slapen de kinderen op de achterbank en heb je minder last van files en dat zorgt voor minder stress tijdens het rijden. Een goede start dus om je autovakantie te beginnen.
  • Ook al vertrek je op tijd, de kans dat je tijdens je autovakantie ergens in de file belandt, is groot. Voorzie daarom altijd genoeg eten en drinken voor tijdens je autorit, zeker als je een lange rit voor de boeg hebt.
  • Het klinkt logisch om de reservesleutels van je auto thuis in je lade te laten liggen of aan een vertrouwd persoon thuis te geven. Maar tijdens een autovakantie is het toch wel handig om een reservesetje sleutels bij te hebben. Duid een van je medereizigers aan als verantwoordelijke om de reservesleutels bij te houden. De kans dat je ze allebei verliest, is miniem.
  • Ben jij ook zo iemand die altijd tot de laatste moment wacht met tanken? Neem onderweg geen risico’s en tank op tijd. Je wilt tijdens je autovakantie echt niet ergens afgelegen zonder benzine vallen.
  • Neem voldoende rustpauzes. Ben je de enige bestuurder? Dan is het zeker belangrijk om voldoende pauzes te nemen. Strek regelmatig je benen. Ook voor je concentratievermogen is het beter om een keertje meer te stoppen onderweg.

Is je auto klaar om op autovakantie te vertrekken?

  • Een klein onderhoud van je auto voor je op autovakantie vertrekt, is geen overbodige luxe. Het oliepeil, de bandenspanning, de koelvloeistof, … laat het allemaal nakijken alvorens je vertrekt.
  • Als je op skireis vertrekt of een wintervakantie plant, dan denk je beter ook aan winterbanden.
  • Denk ook aan een gevarendriehoek, fluohesjes voor iedereen, startkabels, … en vergeet je EHBO-koffer niet.
  • Op weg naar de zon? Voorzie dan zonneschermen. Je medepassagiers zullen je dankbaar zijn.
  • Tijdens je autovakantie kun je dankzij je auto rijden naar waar je maar wilt. Die vrijheid zorgt ervoor dat er nog veel mensen graag met de auto op reis vertrekken. Maar verkeerssituaties wijzigen regelmatig. Zorg ervoor dat jouw navigatiesysteem helemaal up-to-date is. Verkeerd rijden zorgt meestal voor grote ergernissen en niet alleen bij de bestuurder.

Zonder zorgen op weg met een reisverzekering

Ook al vertrek je goed voorbereid op autovakantie, er zijn altijd zaken die je niet onder controle hebt. Met een reisverzekering krijg je de nodige bijstand zodat je ook in moeilijk situaties in het buitenland verder geholpen wordt.

 

Als je nog vragen hebt, aarzel dan niet om me te contacteren: bel 016/69.80.02 of stuur een e-mail jan@mijnverzekeraar.be

 

Bron Baloise.be

Lees het volledige bericht

Zo kan je je belastingfactuur van 2022 nog verlichten, én met winwin voordelen voor jou!

Rubrieken Nieuwsartikels

Wie nog voor 31 december fiscaalvriendelijke uitgaven doet, kan zijn belastingfactuur van 2022 drukken. Hierbij enkele 

Via pensioenspaarplannen

Om zeker te zijn van een comfortabele toekomst, is het noodzakelijk om inkomsten te voorzien die het wettelijk pensioen kunnen aanvullen. De pensioenproblematiek treft ieder van ons. Dankzij onze expertise kunnen we u helpen om het maximaal fiscaal voordeel te halen uit uw pensioenopbouw, u een aantrekkelijke rentevoet aan te bieden en om een potentieel hoger rendement te behalen.

1/ Pensioensparen

Voordelig: Ieder jaar een belastingvoordeel van 25 of 30 % (+ gemeentelijke opcentiemen) in functie van het gespaarde bedrag elk jaar.
Met andere woorden, geen enkel ander spaarproduct brengt zoveel op! Als u het bedrag van 990 euro dit jaar spaart, levert u dat een fiscaal voordeel van 30% op, zijnde 297 euro. Een bedrag sparen tussen 990 euro en 1.270 euro levert een fiscaal voordeel van 25 %, zijnde een belastingaftrek tussen 297 euro en 317,5 euro.

Veilig: In Pensioensparen is het gespaarde bedrag (premie zonder instapkosten) volledig beschermd en ieder jaar zorgt de eventuele winstdeling voor een potentieel hoog rendement.

2/ Langetermijnsparen

Voor iedereen die nog ruimte heeft in zijn fiscale korf (vaak wanneer er (nog) geen hypothecaire lening afgesloten werd of deze al afgelost werd) en aan pensioenopbouw wil doen, is het interessant om te kiezen voor Langetermijnsparen.
Als u het maximumbedrag van 2350 EUR dit jaar spaart, levert u dat een fiscaal voordeel op van 30%, oftewel een maximumbedrag van 705​ EUR.
Het aantrekkelijke fiscale voordeel is een belangrijke reden om voor Langetermijnsparen te kiezen. Het is ook een zeer veilige formule, die meer opbrengt dan de huidige klassieke spaarboekjes: uw nettopremie is beschermt en u geniet een hoge gewaarborgde basisrentevoet.

3/ Aanvullend pensioen voor zelfstandigen

Een optimale oplossing voor de zelfstandige die hiermee 3 vliegen in 1 klap slaat:

  • een comfortabel aanvullend pensioen opbouwen
  • belastingwinst verhogen
  • sociale bijdragen verminderen

De premie wordt berekend in functie van het inkomen (maximaal 8,17 % van het referentie-inkomen met een jaarlijks plafond dat 3.302,77 euro bedraagt voor 2021) en wordt elk jaar aan het nieuw inkomen aangepast.
U kan het VAPZ gebruiken als waarborg, of om een voorschot te nemen op uw pensioenkapitaal (met een jaarlijkse betaling van de interesten), voor de aankoop, bouw of verbouwing van een woning in de EER.

—————————-

globale rechtsbijstandsverzekering

 

Een globale rechtsbijstandsverzekering voor heel het gezin die het volledige privéleven (inclusief mobiliteit) dekt in bijna alle mogelijke juridische domeinen. U hoeft dus geen afzonderlijke waarborgen rechtsbijstand Auto, Brand en/of Privéleven meer te betalen.

4/ Rechtsbijstandsverzekering

Onderschrijf een Globale Rechtsbijstand die voldoet aan de voorwaarden voor fiscale aftrekbaarheid. Bijgevolg geniet u van een fiscaal voordeel ten bedrage van 40% van de premies, met een maximum van 124 euro.

Hieronder vindt u de opsomming van de voornaamse verzekerde waarborgen. In de algemene voorwaarden onder het tabblad ‘Documenten’ leest u de omschrijving van iedere waarborg.

  1. Burgerlijk verhaal –  buitencontractuele aansprakelijkheid – voorafgaandelijke plaatsbeschrijving
  2. Medische fout – medisch ongeval niet- esthetische ingreep – esthetische ingreep
  3. Strafrechtelijke verdediging
  4. Geschil administratieve boete/GAS-bemiddeling
  5. Contractueel geschil brand- of BA-verzekeraar
  6. Contractueel geschil verhuurder gezinswoning
  7. Contractueel bouwgeschil
  8. Arbeidsrechtelijk geschil
  9. Administratief en Fiscaal recht
  10. Erf-, schenkings- en testamentenrecht
  11. Eerste bemiddeling familiezaken, eerste echtscheiding
  12. Voorschot schadevergoeding en Insolventie van derden
Lees het volledige bericht

Pensioensparen: zoveel mogelijk sparen of zoveel mogelijk fiscaal voordeel?

Rubrieken Nieuwsartikels

Zowat 2,5 miljoen Belgen kiezen voor Pensioensparen om hun pensioen aan te vullen. Die populariteit heeft ongetwijfeld te maken met het fiscale voordeel dat pensioensparen je oplevert … Maar spaar je nu best zoveel mogelijk, dus 1.270 euro per jaar? Of kies je voor het maximale fiscale voordeel van 30 % en beperk je je tot 990 euro per jaar?

Spaarplafond pensioensparen omhoog: in 2021 kun je tot 990 euro of 1.270 euro sparen

Het kapitaal dat je met pensioensparen kan opbouwen, is al bij al beperkt. Wie op zijn 35e begon te sparen in 2000, kan tegen zijn 65e in 2030 zo’n 30 à 40.000 euro verwachten. We houden hierbij rekening met het jaarlijkse maximumbedrag dat elk jaar mogelijk was: van 545,37 euro in 2000 tot 990 euro vandaag.

Die bedragen worden in principe jaarlijks geïndexeerd en afgerond tot op een hoger tiental, wat een beperkte verhoging inhoudt. Sinds 2018 kan de pensioenspaarder een hoger bedrag opbouwen. Want toen voerde de regering immers een tweede plafond in, dat vandaag op 1.270 euro ligt.

Verschil in fiscaal voordeel: 30 % tot 990 euro of 25 % tot 1.270 euro

Dat betekent dat er de laatste jaren 2 plafonds zijn voor je jaarlijkse spaarbedrag in Pensioensparen. In 2021 liggen die op 990 euro en 1.270 euro. Dan kies je toch het hoogste, want dan heb je meer kapitaal op het einde van de rit. Of niet?

Meer sparen geeft je maar zeer beperkt meer belastingvermindering

Dat lijkt aantrekkelijk, maar de regering zette wel de rem erop doordat deze verhoging ‘budgettair neutraal’ moest zijn. Er is dan ook een nadeel verbonden aan de mogelijkheid om meer te kunnen sparen: het fiscaal voordeel op het totale bedrag zal slechts 25 % bedragen, als je meer spaart dan 990 euro. Wanneer je je aan het eerste maximum van 990 euro houdt, hou je 30 % fiscaal voordeel. Je extra belastingvermindering is dus nog geen 21 euro (25 % op 1.270 euro ten opzichte van 30 % op 990 euro). Maar je bouwt uiteraard wel een hoger kapitaal op. Die keuze moet je dus als pensioenspaarder maken: een maximaal kapitaal opbouwen, of een maximaal fiscaal voordeel nastreven.

Tip van het huis: spaar je meer, ga dan ineens voor de volle 1.270 euro

Zoals we zeiden de keuze is aan jou, maar 1 tip geven we toch nog graag mee … als je ervoor kiest om meer te sparen dan het plafond van 990 euro per jaar, ga er dan ineens goed over. Van het moment dat je 1 euro over de 990 euro zit, krijg je namelijk nog maar 25 % belastingvermindering. Dus als je minder dan 1.188 euro spaart, ‘verlies’ je erop. En dat kan niet de bedoeling zijn.

Bron

https://www.gonna.be/nl/educational-overview/pensioensparen-voordeel/
www.baloise.be

Lees het volledige bericht
Oudere berichten Nieuwere berichten